Quel adaptateur choisir pour votre véhicule électrique ?
Vous venez d’acheter un véhicule électrique ou vous planifiez un long trajet.
Vous vous demandez quel adaptateur vous permettra de recharger partout.
Ce guide vous aide à choisir le bon adaptateur A2Z EV en deux étapes simples.
Bornes VE Canada est partenaire autorisé A2Z EV.
Nos conseillers vous aident aussi par téléphone si vous hésitez.
Étape 1 : identifiez le connecteur de votre véhicule
Quatre connecteurs existent en Amérique du Nord.
NACS est le connecteur développé par Tesla, devenu le standard nord-américain.
On le trouve sur les Tesla et sur un nombre croissant de véhicules d’autres marques.
J1772 est le connecteur standard de la recharge AC publique en Amérique du Nord.
On le trouve sur la plupart des bornes publiques de niveau 2.
CCS1 est le connecteur de recharge rapide des véhicules non-Tesla.
Il combine le J1772 et deux broches supplémentaires pour le courant continu.
CHAdeMO est le connecteur de recharge rapide d’origine japonaise.
On le trouve surtout sur la Nissan Leaf et quelques modèles plus anciens.
Vérifiez le port de votre véhicule dans le manuel du propriétaire avant de commander.
En cas de doute, appelez-nous et nous vérifierons avec vous.
Étape 2 : identifiez où vous voulez recharger
Un adaptateur sert à brancher votre véhicule sur une borne au connecteur différent du vôtre.
Demandez-vous quelles bornes vous utilisez le plus souvent.
Les bornes publiques des stationnements sont généralement en J1772.
Les bornes rapides des grands axes sont généralement en CCS1.
Les Superchargeurs Tesla utilisent le NACS.
Votre besoin détermine l’adaptateur à choisir.
Tableau décisionnel
| Le port de votre véhicule | Vous voulez recharger sur | L’adaptateur recommandé |
|---|---|---|
| NACS (Tesla, Ford, GM) | Bornes publiques J1772 (AC) | Stellar — 159,00 $ |
| NACS (Tesla, Ford, GM) | Bornes J1772 (AC), format de poche | Atom — 59,00 $ |
| NACS (Tesla, Ford, GM) | Bornes J1772 (AC), version améliorée | Stellar Pro — 199,00 $ |
| NACS (Tesla) | Bornes rapides CCS1 (DC) | Typhoon Pro — 229,00 $ |
| NACS (Tesla Cybertruck) | Bornes rapides CCS1 (DC) | Thunderstorm Max — 194,00 $ |
| NACS (Ford, GM et autres) | Bornes rapides CCS1 (DC) | Adaptateur CCS1 vers NACS — 179,00 $ |
| CCS1 (véhicule non-Tesla) | Superchargeurs Tesla (NACS) | Typhoon Pro — 229,00 $ |
| NACS | Prolonger un câble de recharge trop court | Rallonge NACS 5 m — 249,00 $ |
| J1772 | Prolonger un câble de recharge trop court | Rallonge J1772 5 m — 200,00 $ en solde |
| NACS | Alimenter vos appareils électriques | V2L NACS — 119,00 $ |
| J1772 | Alimenter vos appareils électriques | V2L J1772 — 99,00 $ |
| CHAdeMO (Nissan Leaf) | Bornes rapides CCS1 et CCS2 (DC) | Legacy — 1 099,00 $ |
Prix en dollars canadiens, avant taxes, vérifiés le 7 octobre 2026.
Nos recommandations par situation
Vous avez une Tesla et vous utilisez les bornes publiques
Le Stellar est l’adaptateur le plus demandé pour cet usage.
Il relie votre port NACS aux bornes J1772 des stationnements publics.
Il accepte jusqu’à 80 A et 19,2 kW en courant alternatif.
Le Stellar Pro offre la même fonction dans une version améliorée.
L’Atom fait le même travail dans un format ultra compact qui se glisse dans la boîte à gants.
Vous avez une Tesla et vous voyagez sur les grands axes
Le Typhoon Pro relie votre Tesla aux bornes rapides CCS1 en courant continu.
Il accepte jusqu’à 500 A.
C’est l’allié des longs trajets hors du réseau Tesla.
Les propriétaires de Cybertruck choisiront le Thunderstorm Max, pensé pour leur véhicule.
Vous avez un véhicule non-Tesla avec port NACS
De plus en plus de constructeurs adoptent le connecteur NACS.
L’adaptateur CCS1 vers NACS vous ouvre les bornes rapides CCS1 des autres réseaux.
Le Stellar et l’Atom vous ouvrent les bornes publiques J1772.
Vous avez un véhicule non-Tesla avec port CCS1
Le Typhoon Pro vous permet d’utiliser les Superchargeurs Tesla.
Vérifiez l’activation de votre véhicule dans l’application Tesla avant votre premier passage.
Il vous manque de la longueur de câble
Les rallonges de 5 m en 48 A règlent le problème des bornes mal placées ou des câbles trop courts.
Choisissez la rallonge qui correspond au connecteur de votre installation.
Vous voulez alimenter vos appareils électriques
Les adaptateurs V2L transforment votre véhicule en source d’électricité pour vos appareils.
C’est pratique en camping, sur un chantier ou lors d’une panne de courant.
Vérifiez que votre véhicule prend en charge la fonction V2L avant de commander.
Vous roulez en Nissan Leaf
Le port CHAdeMO se fait de plus en plus rare sur les nouvelles bornes rapides.
Le Legacy vous permet de recharger sur les bornes rapides CCS1 et CCS2.
Questions fréquentes
Comment être certain du type de port de mon véhicule ?
Consultez le manuel du propriétaire ou observez la forme du connecteur.
En cas de doute, envoyez-nous une photo et nous vous confirmerons le bon adaptateur.
Un adaptateur ralentit-il la recharge ?
Non, un adaptateur de qualité ne limite pas la puissance.
La vitesse de recharge dépend de votre véhicule et de la borne utilisée.
Puis-je utiliser un adaptateur sous la pluie ou la neige ?
Oui.
Les adaptateurs A2Z EV sont certifiés UL2252 et conçus pour un usage intérieur et extérieur, y compris sous la pluie et la neige.
Quelle est la garantie des adaptateurs A2Z ?
La garantie officielle du fabricant est de 12 mois.
Et si je me trompe d’adaptateur ?
Contactez-nous avant tout retour et nous vous guiderons vers la solution.
Consultez aussi notre politique de retours pour connaître les conditions.
Livrez-vous partout au Canada ?
Oui, nous livrons partout au Canada via Poste Canada.
Les frais de livraison des adaptateurs A2Z sont de 11 $ et les taxes de votre province s’ajoutent automatiquement au panier.
Pourquoi acheter chez Bornes VE Canada
Nous sommes partenaire autorisé A2Z EV.
Nos prix sont identiques à ceux affichés sur le site du fabricant.
Nous installons et entretenons aussi des bornes de recharge résidentielles et commerciales.
Vous parlez à de vrais spécialistes, au téléphone, en français.
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